FMS FMS113P-REF A-10 Thunderbolt II V2 EDF 80 PNP - 150 cm Combo incl. sistema giroscopico Reflex
779.00 €
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Il facocero più bello del mondo
L'A-10 Thunderbolt II V2 della FMS è il successore del popolare A-10 del 2017. Il "warthog" è un punto culminante per i piloti e gli spettatori in ogni campo di volo grazie ai suoi numerosi dettagli in scala e le sue prestazioni ispiratrici.
Ora ancora meglio Le caratteristiche che hanno già reso la versione V1 così di successo sono state mantenute. La versione V2 è ora dotata di servi migliorati per una maggiore precisione, controller più potenti con BEC, un carrello di atterraggio migliorato e molti altri piccoli ma raffinati miglioramenti. Senti la differenza! Nessun dettaglio è stato trascurato nell'evoluzione dell'A-10.
Motore potente Il jet bimotore è alimentato da due efficienti giranti a 12 pale con potenti rotori interni brushless e due controller da 80A con BEC integrato.
Costruzione leggera PNP Il modello Jet è fatto di materiale in schiuma dura EPO extra-resistente e particolarmente leggero. L'elettronica completa come il motore, la girante, il controller, i servi e il carrello di atterraggio elettrico retrattile sono già installati nel modello. Installa la batteria, installa il ricevitore, e l'A-10 V2 di FMS è pronto - pronto a mettere un grande sorriso sul tuo viso.
Scala assoluta Il "Warthog" è un vero e proprio eye-catcher - non solo l'immagine di volo fedele all'originale è impressionante, ma anche i numerosi piccoli dettagli sul modello. Bombe e razzi finti rimovibili, rivetti replicati, una figura di pilota dipinta, una verniciatura autentica e il carrello di atterraggio elettrico retrattile rendono l'A-10 una festa per gli occhi dei fan della scala.
Montaggio rapido Grazie al sistema plug-in, non c'è bisogno di collegare alcun cavo quando si assemblano le ali - i contatti sono fatti automaticamente da spine incorporate nel materiale al momento del collegamento.
Sistema di stabilizzazione Reflex (incluso in questo set) Incluso in questo set è un sistema Reflex appositamente programmato per questo aereo. Questo sistema di stabilizzazione elettronica è progettato per assistere ma non interferire con i comandi di controllo del pilota. Il sistema Reflex funziona con entrambi gli ingressi PPM e SBUS e funziona nativamente con tutti i comuni sistemi di controllo del timone. Se il sistema Reflex è collegato a un interruttore a 3 canali, è possibile scegliere tra 3 modalità diverse:
- Modalità stabilizzata: quando gli stick di controllo vengono rilasciati, il modello viene automaticamente portato in una posizione di volo neutra, che offre ai principianti e ai piloti inesperti molta sicurezza in situazioni rischiose.
- Modalità ottimizzata: Il sistema giroscopico del sistema Reflex contrasta le influenze esterne come le raffiche di vento o il vento trasversale e mantiene il modello precisamente in una posizione stabile.
- Off: Il sistema Reflex può essere spento completamente.
Il sistema Reflex è impostato specificamente per questo modello di aereo. Non è necessaria un'ulteriore programmazione, solo l'installazione e il collegamento nel modello devono essere eseguiti. Il sistema Reflex può essere collegato a tutti i ricevitori con almeno 4 canali.
Caratteristiche
- Costruzione in materiale espanso duro extra forte EPO
- aspetto e modello di volo super-originale
- Peso ridotto e rigidità elevata
- 2 motori brushless a rotore interno installati
- NOVITÀ: invece dei doppi regolatori da 70A, ora vengono montati regolatori da 80A con BEC esterno da 8A
- efficiente girante a 12 pale da 70mm montata
- nove servi digitali con ingranaggi in metallo per un'alta precisione di controllo installati
- Sottocarro retrattile lavorato a CNC, interamente in metallo
- NUOVO: carrello anteriore rivisto con gioco ridotto al minimo
- carrello retrattile con protezione da sovraccarico elettrico
- NOVITÀ: i pneumatici delle ruote con cuscinetti a sfera hanno una durata più lunga grazie a una mescola migliorata
- bombe e razzi rimovibili
- figura del pilota dipinta e pannello strumenti
- ripetizione delle corse dei rivetti
- Illuminazione a LED con luce di atterraggio luminosa
- flap incernierati per approcci di atterraggio non critici
- NUOVO: il vano cabina allargato ora permette 2 pezzi 6S 3300mAh batterie per più tempo di volo
- NUOVO: chiusura del baldacchino ottimizzata con più presa
- NUOVO: connettori migliorati sul sistema di sgancio rapido per una maggiore sicurezza
- Montaggio in 10-30 minuti
- NUOVO: nuovo schema di colori attraente e fedele all'originale
- Comprese le istruzioni di montaggio riccamente illustrate in tedesco e inglese
Dati tecnici Apertura alare: 1500 mm Lunghezza: 1368 mm Peso di volo: circa 4100 g Area dell'ala: 36,2 dm² Carico alare: 113,2 g/dm² Motore: 2x brushless a rotore interno 2860-KV1800 Girante: 80mm, 12 lame ESC: 2x 80A con 8A BEC Servi: 4x Digital 23g MG | 5x Digital 13g MG
Questo set include: FMS A-10 Thunderbolt II V2 PNP Sistema di stabilizzazione Reflex
Accessori necessari Controllo remoto: min. 6 canali Ricevitore: min. 6 canali Batteria: 6S LiPo 5000mAh 45C Caricabatterie LiPo
Questo prodotto è fabbricato da: FMS Model 3/F, Building B, 3rd Industry Zone 523810 Matigang, Dalingshan Town, Dongguan City China [email protected]
Responsabile nell’UE è: D-Power Sürther Str. 92-94 50996 Köln Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Ausführung | ARTF/PNP |
Gewicht in g | 4100,00 |
Hersteller | FMS |
Länge in mm | 1368,00 |
Material Rumpf | Schaum |
Material Tragfläche | Schaum |
Spannweite in mm | 1500,00 |
Cavo di ricarica da presa XT60 a spina XT90, piatto in silicone da 400 mm
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COCKPIT SX 9 Set TX/RX
SLS Quantum 5000mAh 6S1P 22.2V 30C/60C
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