5ive-T 2.0 V2 4WD Short Course Truck 1/5 32cc BND ora/blanco

5ive-T 2.0 4WD Short Course Truck 1/5 32cc BND en gris/naranja/blanco

Hemos cambiado el mundo, es hora de volver a hacerlo. Cuando presentamos el 5IVE-T al mundo, se produjo una gran agitación en la clase 1/5. Y todavía esta plataforma extremadamente robusta mantiene el cetro de su clase, hasta ahora. El Losi 5IVE-T 2.0 BND 1/5 4WD Gas Bind-N-Drive ofrece el rendimiento inigualable de su predecesor, emparejado con la probada tecnología Bind-N-Drive que le permite elegir el transmisor adecuado para su estilo de conducción o aventura en cualquier momento. El potente motor Zenoah G320 32cc ha sido diseñado específicamente para el 5IVE-T 2.0. La disposición revisada del chasis reduce el ángulo del eje de transmisión delantero para lograr una apariencia más robusta y estabiliza el equilibrio de la tracción 4x4. Además, el nuevo sistema de dirección de piñón y cremallera proporciona una mejora en el manejo de las modificaciones y en la geometría general de la dirección. Otras ventajas son un capó delantero actualizado, frenos mejorados y tapas de purga y parachoques anodizados para mejorar el rendimiento de los golpes. Todo esto garantiza que seguirás siendo el jefe en el ring con el 5IVE-T 2.0.

El motor imprescindible para los coches a escala 1/5, el Zenoah G320 de 32 cc, ha sido desarrollado especialmente para el 5IVE-T 2.0. El potente motor de arranque refrigerado por aire cuenta con un diseño líder en el sector y ofrece el enorme par motor necesario para los vehículos más pesados a escala 1/5 como el 5IVE-T 2.0. Permite conducir con increíble tacto y precisión este coloso de la tracción a las cuatro ruedas cargado de adrenalina.

Bind-N-Drive (BND) es la solución para aquellos que ya poseen un transmisor Surface con tecnología DSM de 2,4GHz de Spektrum. Esta ventaja de la tecnología Spektrum hace posible vincular todos los vehículos compatibles con Bind-N-Drive a un transmisor sin el coste añadido o el desorden de un control remoto adicional.

Con la nueva cremallera y las manivelas, podrá dar a su dirección el mejor tacto y manejo. La geometría Ackerman permite afinar la dirección para obtener más rango medio y de salida. Además, se ha rediseñado el nuevo servo-salvador, que ofrece una sensación de dirección más consistente.

Los ingenieros de Losi han trabajado incansablemente para encontrar el equilibrio perfecto para el 5IVE-T 2.0. El ajuste del diferencial central permite que el vehículo tenga la mejor sensación de conducción y equilibrio.

Los neumáticos del 5IVE-T 2.0 han sido rediseñados desde cero y optimizados para las condiciones más duras. Esto da como resultado una experiencia de conducción significativamente mejorada para todo tipo de terreno. El nuevo diseño de la banda de rodadura y el compuesto se han optimizado para obtener el máximo rendimiento en las carreras.

El nuevo capó delantero, con tomas de aire integradas y aletas elevadas, no sólo proporciona un aspecto más agresivo, sino que también se ha optimizado significativamente el espacio para las ruedas.

El 5IVE-T 2.0 cuenta con frenos de alto rendimiento desarrollados originalmente para el Team Losi Racing 5IVE-B. Los rotores de acero estampado, combinados con las placas y pastillas Heavy Duty, proporcionan una sensación de confianza y control en todo momento. Esto le permite tomar las curvas con más fuerza y detenerse más rápidamente.

Con tanto par motor como produce el 5IVE-T, el nuevo servo del acelerador evita el desprendimiento durante la frenada. Esta rigidez añadida da al servo una sensación de frenado más precisa y consistente y ayuda a prevenir el desgaste.

El 5IVE-T 2.0 viene de serie con amortiguadores de aluminio con tornillos roscados de purga. Los tornillos de purga permiten realizar el mantenimiento y reinstalar los amortiguadores de forma más rápida y sencilla, al tiempo que garantizan la cantidad correcta de aceite en los amortiguadores para cada bache.

Características:

• Motor original Zenoah G320 32cc.
• Innovadora tecnología Bind-N-Drive
• Receptor Spektrum 6200A AVC
• Dirección mejorada y geometría Ackerman
• Mejora de la alineación del diferencial central
• Mejora del ángulo de accionamiento
• Frenos de alto rendimiento de TLR
• Innovador soporte de embrague dentado
• Potente servo de aceleración
• Depósito de combustible extragrande de 800cc XXL

Datos técnicos: Tren de potencia: 4WD Frenos: Discos de freno de acero Relación de transmisión: 1,5 módulos Escala: 1/5 Tamaño de la rueda hexagonal: 12mm Hex Tiempo de montaje aprox.: No es necesario el montaje Piñón: 20Z Engranaje recto: 62Z Grado de prefabricación: BND (Bind-N-Drive) Longitud: 965,2 mm Anchura: 527 mm Altura: 311,1 mm Distancia al suelo: 50,8 mm Distancia entre ejes: 609,6 mm Peso: 16,06 kg Cuerpo: Placa de 5 mm, aluminio 6061-T6

Alcance de la entrega: 1x 5IVE-T 2.0 BND 4WD SCT en gris/naranja/blanco 1x receptor de superficie Spektrum® 6200A DSMR de 6 canales AVC 1x Motor de gasolina Zenoah 32cc de arranque por tracción 1x S900S 1/5 Scale Metal Gear Steering Servo 1x S901T 1/5 Scale Metal Gear Throttle Servo 1x Llave de ruedas 1x Herramienta para la punta de la varilla/extremo de choque 1x Llave múltiple 1x Llave de bujías 1x Tapón de fijación 1x Junta de escape Herramienta 2.0mm, 2.5mm, 3.0mm, 4.0mm Instrucciones

Accesorios necesarios: Batería de receptor Lipo 2S y cargador adecuado Transmisor compatible con DSMR Gasolina de 87-92 octanos Aceite de 2 ciclos

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.