Absima 12241SET ATC3.4BL Hot Shot 4WD Touring Car Brushless 1/10 RTR Set Kit complet avec 2S LiPo et chargeur
279.00 €










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Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
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6 Monate | = | 47.68 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 24.36 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 12.69 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 8.82 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 6.89 € | (8.90%) |

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
1:10 EP RC Touring Car ATC3.4 Edition 3 - La nouvelle performance Hot Shot - Kit complet avec 2S LiPo et chargeur Un mythe ne suit pas une ligne, un mythe brise les règles. L'ATC BL de troisième génération s'est transformé en une super voiture de sport. L'alliance de la sportivité, du dynamisme et de l'efficacité rend l'ATC3.4 particulier et en fait un performer hors du commun. Avec son cœur 3S Ready, soutenu par le châssis "lightweight" renforcé par des fibres, l'ATC3.4 offre des performances sur circuit avec un potentiel addictif.
Caractéristiques :
- +60 KM/H rapide
- Régulateur de vitesse étanche - Accu Lipo 3S prêt à l'emploi
- Propulsion à quatre roues motrices
- Entièrement monté et équipé
- Télécommande 2.4 GHz incluse
- Régulateur Brushless étanche avec connecteur d'accu T-Plug
- Servo de direction résistant à l'eau et puissant avec une force de réglage de 4 Kg
- Moteur Brushless 3300 KV de taille 540
- Entraînement principal entièrement encapsulé - empêche la pénétration de petites pierres ou autres corps étrangers
- Entraînement par cardan en aluminium avec logements en acier
- Le véhicule est entièrement monté sur roulements à billes, ce qui lui confère une grande souplesse et une longue durée de vie.
- Deux différentiels coniques installés transmettent le couple de manière optimale et compensent les différences de vitesse de rotation, par exemple dans les virages.
- Sorties de différentiel en acier
- Amortisseurs à pression d'huile en aluminium de 12 mm réglables par vis moletée
- Support moteur en aluminium
- Arbres en acier sur l'essieu avant
- Barres d'accouplement réglables par filetage à droite/gauche
- Raidisseurs de châssis en aluminium
- Ponts d'amortisseurs de 7mm V/H
- Carrosserie extrêmement robuste entièrement conçue
- Les pièces en plastique renforcées sont d'une part très résistantes et fournissent d'autre part le degré de déformation nécessaire pour résister sans dommage à de nombreux "accidents".
- Roue dentée principale et pignon moteur en métal
Caractéristiques techniques : Échelle : 1/10 Propulsion : 4WD Longueur : env. 450mm largeur : env. 190mm Hauteur : env. 125mm Poids : env. 1425 g Empattement : 260 mm Garde au sol : 20 mm Voie avant/arrière : 170 mm Pneus : diamètre env. 65 mm / largeur 27 mm à l'avant Châssis : ATC Viscosité de l'huile d'amortisseur : 300 v/h Force du ressort de l'amortisseur : medium Longueur de montage de l'amortisseur : avant 62mm / arrière 62mm Viscosité de l'huile du différentiel : avant 5.000 / arrière 5.000 Rapport interne : pignon conique 13T / couronne 38T Rapport de transmission du moteur : pignon principal 64T / pignon moteur 29T (module 0.6)
Caractéristiques techniques du régulateur de vitesse : Régulateur étanche 50A avec ventilateur. 3S LiPo prêt à l'emploi Connecteur de batterie T-Plug Raccordement du moteur par fiches et prises à contact doré de 3.5mm Immédiatement prêt à rouler Calibrage facile Sans capteur Fonctionnement NiMH 4-9 éléments & LiPo 2-3 éléments Protection contre la surchauffe 95 Charge de courte durée 300A BEC 6V / 3A Tension de fonctionnement : 4.8 - 11.1V Timing moteur : 18.75 deg. Limite moteur avec 2S LiPo / 6 éléments NiMH = Onroad < 8T / Offroad < 11T Limite moteur pour 3S LiPo / 9 éléments NiMH = Onroad < 11T / Offroad < 14T Les fonctions suivantes sont programmables directement via le bouton de réglage intégré : Brake power : 25% - 100%. Neutral brake : 0% - 40% Mode de conduite : avant - frein - arrière ou avant - frein Start Punch de doux à agressif Coupure de tension de sans à 3,4V (en usine, coupure LiPo 3.0V/cell) longueur : 48,5mm largeur : 38mm hauteur : 32mm Poids avec câble : 90 g
Caractéristiques techniques Thrust moteur : 3300 KV 27.400 tr/min à 7.4 volts 4 pôles Tension de fonctionnement : 4.8 - 11.1V Taille de construction : 540 Longueur du boîtier : 52.0mm Diamètre du boîtier : 36.0mm Longueur de l'arbre : 14.5 mm Diamètre de l'arbre : 3,17 mm Poids : 200 g
Caractéristiques techniques : Taille : Car Standard Force de réglage : 4,0 Kg à 4,8V Temps de réglage : 0,16 sec/60° à 4,8V Engrenage : Nylon Couronne dentée : 25 dents Système de connexion : JR Longueur : 40,2mm Largeur : 20,4mm Hauteur : 39,8mm Entraxe des trous de fixation : 49,7 mm Tension : 4,8 - 6,6V Poids : 43 g 1 roulement à billes
Caractéristiques techniques Télécommande : Émetteur 2 canaux Mini récepteur 3 canaux Fonction reverse Dual rate et trim réglables Compartiment à piles pour 4 piles Mignon AA (non fournies)
Contenu de la livraison : 1x véhicule ATC3.4 entièrement monté RTR 1x radiocommande 2,4GHz 1x instructions 1x accu LiPo 5200mAh 2S 7,4V 40C Hardcase connecteur en T 1x chargeur TK12400 LiPo 2-3S 2,2A
Accessoires nécessaires :
- Piles pour la radiocommande
Antrieb | Allradantrieb - 4WD |
Ausführung | Ready to Run - RTR |
Besondere Features | Brushless |
Besondere Features | mit Akku und Lader |
Hersteller | Absima |
Maßstab | 1:10 |
Modelltyp | Onroad |
Motorart | Elektro |
Tapis de vissage 'Modellbau Berlinski' Pitmat 590x395mm
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Ce produit est fabriqué par: Absima GmbH Gibitzenhofstr. 127A 90443 Nürnberg Deutschland [email protected]