Team Corally C-00176-R MURACO XP 6S 2023 4WD Truggy LWB 1:8 Brushless 6S RTR V2 +100km/h Version R avec pièces de tuning installées

MURACO XP 6S V2022 4WD Truggy LWB 1:8 Brushless 6S RTR

Peu de véhicules peuvent se vanter d'avoir un Truggy 1/8 pour des vitesses de pointe incroyables et la capacité de traiter pratiquement tout type de piste, de surface ou de terrain comme le Team Corally Muraco XP 4WD 1/8 Scale Brushless Truggy RTR. Basé sur le populaire Shogun, le Muraco dispose d'une nouvelle carrosserie distinctive et d'un ensemble de graphiques qui se démarquent sur les pistes, les skateparks ou les bash spots. Avec une puissance LiPo massive de 6S et un moteur brushless de 2050KV, le Muraco XP est capable de dominer facilement les petits modèles. Avec son apparence agressive, son design inspiré de la course automobile et ses suspensions confortables, le Muraco XP vient à bout des cascades les plus complexes et des terrains les plus exigeants et revient toujours à la charge.

Ses quatre roues motrices robustes entièrement en métal, sa suspension indépendante, son châssis de course, sa force de traction et son design de carrosserie de course aérodynamique font du Muraco XP l'ultime monster-truggy électrique 1/8 pour les pilotes qui recherchent des performances de bashing inégalées.

Rouler toute l'année, à tout moment et partout Le Truggy Team Corally Muraco XP dispose d'un ensemble complet d'électronique étanche, il est donc prêt à rouler dans presque toutes les conditions. Non seulement l'ESC est résistant aux éclaboussures et à la boue, mais le servo de direction et le récepteur sont également protégés des éléments par des revêtements spéciaux de circuits imprimés résistants à l'eau. Le récepteur est en outre protégé contre la poussière, la boue et l'humidité par un boîtier scellé. Bien entendu, les roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale font partie de l'équipement standard du Muraco XP, ce qui vous permet de rouler pratiquement partout et dans presque toutes les conditions. (Veuillez noter qu'aucun véhicule RC ne doit être conduit ou immergé dans l'eau ou la boue. Soyez prudent lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmes. Après avoir roulé dans la boue, dans l'eau ou à proximité d'eau salée, il convient de procéder à un entretien adéquat, comme le nettoyage et la lubrification).

Châssis de course pour des performances extrêmes nspiré des machines de course professionnelles de haut niveau dans l'industrie RC, le Muraco XP utilise un châssis en aluminium de style Pan pour la disposition de châssis la plus efficace et la plus durable. Avec une répartition optimisée du poids vers l'avant, les composants de propulsion les plus lourds et les autres systèmes sont maintenus le plus près possible de l'avant. De robustes entretoises de châssis triangulaires à l'avant et à l'arrière apportent une rigidité supplémentaire, permettant aux amortisseurs Big Bore en aluminium et aux pièces de suspension en composite HiCC8 de fonctionner sans les effets négatifs de la flexion des plaques de châssis. Les panneaux latéraux renforcés du châssis en matériau composite sont dotés d'arceaux avant intégrés qui offrent une protection supplémentaire à la carrosserie en polycarbonate et à l'électronique. Le système SPL exclusif de Team Corally sécurise les coupelles de ressort des amortisseurs et empêche les ressorts de se dérégler en cas de compression et de détente extrêmes, tandis que le système innovant RSP-Sway-Bar permet de maîtriser fermement le Muraco dans les virages et d'assurer une maniabilité régulière sur tous les types de terrain.

Une puissance massive de 2050KV brushless Avec le moteur Team Corally Kuron 2050KV 4 pôles monté sur une poutre coulissante en aluminium en 2 parties résistante à la torsion, vous pouvez être sûr d'atteindre des vitesses maximales pour les cascades de big air ! Le moteur est équipé d'un pignon en acier trempé qui coopère avec un pignon droit en acier trempé sur le différentiel central. Vous souhaitez atteindre des vitesses maximales remarquables en appuyant sur la gâchette ? Des vitesses de plus de 110 km/h ne posent aucun problème - il vous suffit d'installer la batterie adéquate !

LiPo Power Ready Le support de batterie du Muraco peut accueillir des batteries de toutes les tailles courantes et est réglable pour une polyvalence maximale. Le moteur polyvalent Team Corally Kuron 2050KV peut être alimenté par des batteries LiPo 4S-6S pour optimiser les performances sur toutes les surfaces et dans toutes les conditions !

Système d'entraînement en acier durable avec trois différentiels remplis de liquide. Comme c'est généralement le cas sur les véhicules RC haut de gamme de niveau compétition, le Muraco est équipé de différentiels à glissement limité avant, central et arrière, remplis de liquide silicone et scellés, qui garantissent que toute la puissance du moteur Kuron de 2050KV est transmise au sol. Les différentiels sont faciles à démonter et à entretenir, et vous pouvez même modifier chacun d'entre eux pour ajuster finement la traction aux deux extrémités du Truggy ! À l'intérieur, vous trouverez un ensemble complet de pignons métalliques et de couronnes extérieures reliés à des arbres de transmission centraux en acier. L'extrémité avant est entraînée par des arbres d'entraînement CVD, tandis que l'extrémité arrière est entraînée par des dogbones métalliques robustes. L'ensemble de la chaîne cinématique est soutenu par des roulements à billes de 8x16x5mm, étanches au caoutchouc et de qualité aérospatiale, qui assurent une efficacité et une durabilité maximales.

Alliage premium/différentiel central en acier Le différentiel central du Muraco XP est doté d'un boîtier en alliage d'aluminium et d'un pignon droit en acier durable pour des performances et une fiabilité inégalées. Le boîtier métallique permet un alignement optimal de l'ensemble de transmission interne en améliorant la dissipation thermique et en réduisant les pertes de liquide, tandis que l'engrenage cylindrique en acier garantit une puissance maximale et une résistance aux dommages causés par la saleté ou les débris.

Support de batterie réglable Le support de batterie innovant permet au Muraco XP de fixer confortablement la plupart des LiPos 4S-6S fabriqués pour les véhicules interurbains, afin de protéger votre investissement en matière de batterie tout en assurant une répartition optimale du poids.

Suspension de course optimisée Le Muraco XP est doté d'une suspension avant Pivot-Ball robuste avec des pivots en acier et des barres de direction, ainsi que de robustes jambes de force en matériau composite. La suspension arrière est dotée de moyeux extérieurs en composite et de bras supérieurs monoblocs en composite. À chaque coin, de robustes bras de suspension en composite HiCC8 et des amortisseurs à pression d'huile réglables de 16 mm et de grand diamètre assurent une conduite douce et souple.

Pneus tout-terrain innovants Les pneus en caoutchouc massifs et adhérents sont dotés d'inserts en mousse et montés sur des roues multirayons super robustes avec des moyeux hexagonaux de 17 mm. Le profil "big-block" multi-surfaces avec des flancs solides minimise le gonflement et offre un contrôle maximal à toutes les vitesses et sur tous les terrains.

Commande au volant Varioprop S2R Le Muraco est entièrement contrôlé par l'émetteur radio ergonomique avec poignée pistolet, équipé de la dernière technologie 2,4 GHz, qui permet un contrôle sans interférence à une distance de 300 mètres. Le design réaliste du volant rend la conduite intuitive et confortable. La poignée pistolet permet de contrôler parfaitement l'accélérateur, les commandes de marche avant et de marche arrière étant combinées en un seul élément de commande. La prise en main du Muraco est rapide et facile grâce au contrôleur S2R !

Le Muraco XP RTR est une machine tout-terrain passionnante et impressionnante ! Si vous cherchez à attaquer des voitures plus petites, avec une vitesse et des sauts que les autres voitures ne peuvent tout simplement pas atteindre, ne cherchez pas plus loin que le Muraco XP RTR de Team Corally.

Caractéristiques :

• 100+ km/h (60+ mph) possible
• Truggy à l'échelle 1/8, monté en usine et prêt pour la compétition, avec électronique, carrosserie et pneus intégrés
• Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S avec protection contre les sous-tensions LiPo (programmable)
• Team Corally Kuron 2050kV moteur brushless 4 pôles (fonctionnement 4-6S)
• Varioprop CRHV-7225 servo numérique haute tension à couple élevé avec pignons métalliques et couple de 25 kg
• Emetteur Varioprop S2R ergonomique avec technologie 2,4GHz sans interférences
• Bras de servo en aluminium pour la précision et la force
• Plaque de direction Ackermann en aluminium 7075 de 3 mm
• Boîtier électronique séparé, protégé des éclaboussures et étanche à la poussière, avec support pour transpondeur
• Support de batterie réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Jeu complet de roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale
• Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5mm
• Engrenage droit et pignon moteur en acier trempé
• Trois différentiels métalliques étanches, remplis individuellement de liquide silicone
• Différentiel central en aluminium/acier
• Accès rapide et pratique au différentiel
• Support moteur en aluminium en 2 parties avec couvercle de boîte de vitesses en composite
• Engrenages hélicoïdaux en acier de 52T
• Chaîne cinématique entièrement revêtue de métal dur
• Articulations avant en acier CVD extra durci en surface
• Six pans d'entraînement de 17 mm en aluminium
• Amortisseurs Big-Bore en aluminium de 16 mm remplis d'huile avec filetage
• Système exclusif de verrouillage des amortisseurs
• Ponts d'amortisseurs en aluminium CNC, 5 mm à l'arrière / 4 mm à l'avant
• Plaque de renfort du bras supérieur en aluminium à l'avant
• Suspension à roues indépendantes avec boule pivotante à l'avant
• Suspension indépendante avec double bras transversal à l'arrière
• Pièces composites optimisées et fabriquées sur mesure
• Matériau composite monobloc hautement résistant
• Bras de suspension et barres d'accouplement
• Paliers de suspension en aluminium avec revêtement composite
• Barres stabilisatrices avant et arrière Team Corally RSP
• Plaque de châssis en aluminium
• Jambes de force du châssis Heavy Duty à l'avant et à l'arrière
• Tôles de protection latérales du châssis renforcées avec protection de la carrosserie intégrée
• Pare-chocs avant avec protection supplémentaire du châssis absorbant les chocs
• Aile renforcée High-Downforce et support d'aile
• Pneus basse section à grande vitesse collés en usine sur des roues composites noires à 7 branches
• Carrosserie durable et attrayante en polycarbonate imprimé
• Nombreuses pièces de tuning disponibles en option pour des adaptations individuelles

Caractéristiques techniques : Échelle : 1/8 Propulsion : 4WD toutes roues motrices Longueur : 570 mm Hauteur : 190 mm Empattement : 384 mm Voie avant : 405 mm Largeur de voie à l'arrière : 405 mm Garde au sol : 67 mm Poids : 4350 g (sans batterie) Compartiment de la batterie : 161x51 mm Diamètre des pneus : 140 mm Largeur des pneus : 60 mm Moteur : Kuron 825 - 2050KV Brushless 4-6S (inclus)I Télécommande : 2.4Ghz (inclus) Servo : CR-7225 - 25Kg (inclus) Régulateur : TC - Torox 185 Brushless 2-6S (inclus) Entraîneur : 17mm Denture : Module 1 Pignon principal : 52T Pignon moteur : 13T

Contenu de la livraison :

• 1x véhicule entièrement monté, électronique incluse
• 1x carrosserie peinte
• 1x radiocommande 2.4GHz
• Instructions

Accessoires nécessaires : Accu LiPo 4S ou 6S avec connecteur XT90 Chargeur de batterie

Ce produit est fabriqué par: Pro Models JSP Group Intl bv Geelseweg 80 2250 Olen Belgium [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.