MAXX-SLASH 6S 4x4 kortebaan-vrachtwagen 1:8 RTR borstelloos, rood

MAXX-SLASH 6S 4x4 kortebaan-vrachtwagen 1:8 RTR borstelloos, rood

Traxxas zette 15 jaar geleden de wereld op zijn kop met de lancering van de Slash®. Hij lanceerde een revolutie op het gebied van korte circuits en een generatie enthousiastelingen die van de Slash de best verkochte truck in RC hebben gemaakt. Nu wordt de Slash nog groter. We hebben de kracht, het formaat, de duurzaamheid en de sensatie vergroot!

De Maxx Slash gaat harder en sneller met een bruut vermogen van 6s en een snelheid van 70+mph. Het lage zwaartepunt en de nieuwe gordelbanden houden alles onder controle.

Groot zijn is goed. De perfecte maat hebben voor maximale prestaties is het beste. De Maxx Slash heeft de perfecte maat om agressief over het ruigste terrein te rijden, maar voelt toch licht, responsief en wendbaar aan.

Maxx kracht Het Maxx platform heeft al bewezen dat het synoniem is voor duurzaamheid. De techniek van de Maxx Slash blijft innoveren en biedt nog meer kracht voor kritische 6s power handling en snellere, hardere klappen.

Band Maxx SC banden met gordel beperken het uitzetten van de band bij hoge snelheden, wat zorgt voor een groter, vlakker contactvlak en een ongeëvenaarde precisie en controle. De gelijkmatigheid van de band is cruciaal voor stabiliteit, vooral in het hogere snelheidsbereik boven 70 mph.

Agressieve kortebaanbody De Maxx Slash behoudt de onmiskenbare korte body van zijn Slash voorouders, maar voegt een gezonde dosis adrenaline toe. Brede spatborden en vloeiende lijnen geven de Maxx Slash een agressievere look, terwijl robuuste verstevigingen aan de carrosserie ervoor zorgen dat hij er na een dag op het circuit nog steeds fris uitziet.

Velgen voor kortebaan De Maxx Slash rijdt op short course-velgen met twee diameters en een groot hechtvlak voor een veilige bevestiging van de hiel. De velgen zijn volledig afgedicht om vuil en water buiten te houden die de balans van de band kunnen verstoren en de schuimrubberen inzetstukken kunnen beschadigen. Een 17 mm naaf met interne vertanding zorgt voor maximale krachtoverbrenging en een geflensde buitenste borgmoer voor een realistischer uiterlijk.

Verstelbare wheeliebar Met de harde stoten van de 6S Power is een verstelbare wheeliebar nodig. De verstelbare wheeliebar van de Maxx Slash maximaliseert de tractie en controle tijdens vol gas accelereren op harde ondergrond, of hij kan hoger worden ingesteld om te dienen als een transparante steun tijdens off-road actie met hoge snelheid.

Bumpers voor zwaar gebruik Zware bumpers in schuine stijl voor en achter beschermen kritieke onderdelen tegen schokken. De bumpers, gecombineerd met een shorttrack carrosserie die de banden bedekt, maken spatbord-tot-spatbord contact mogelijk voor competitieve en authentieke race-actie.

Maxx SC banden met gordel De Maxx SC banden met grote diameter en brede profielblokken bieden veilige tractie op bijna elk oppervlak. Het innovatieve gordelontwerp in combinatie met de slijtvaste rubbersamenstelling zorgt voor absolute controle op de meest uiteenlopende terreinen. De Maxx Belted SC banden werken net zo goed op asfalt en bieden realistische prestaties wanneer je de Maxx Slash door de bochten laat glijden.

Schokdempers De geïntegreerde schokbrekertorens van de Maxx-Slash maken deel uit van het chassis en vormen een stijve, driehoekige structuur om de schokbrekertorens vast te zetten en te beschermen. Zware carrosseriebevestigingen zijn rechtstreeks aan de versterkte schokdempers bevestigd voor maximale sterkte en schokbestendigheid.

Motorbevestigingsplaat De motor en het frame vormen samen een vaste versnellingsbak. Een zwaar versterkte montageplaat in het chassis houdt de motor en het tandwiel perfect op één lijn. Deze innovatieve oplossing voorkomt doorbuigen en verlengt de levensduur van de versnellingsbak aanzienlijk.

Chassis met laag zwaartepunt Het nieuwe chassis verlaagt het zwaartepunt en verlengt de wielbasis voor een responsief rijgedrag. De esthetiek van een straaljager omringt een ingenieus vakwerkontwerp dat stevigheid en stijfheid biedt waar dat het meest nodig is. De beproefde, robuuste Maxx-schotten zijn stevig geïntegreerd aan de voor- en achterkant.

Batterijhouder De Maxx Slash maakt gebruik van het batterijcompartiment van de Sledge om veelzijdigheid en uitstekende bescherming voor je batterijen te bieden. Dankzij de precieze klikvergrendeling is de houder eenvoudig te installeren en te bevestigen. Past op Traxxas iD accu's inclusief een enkele grote capaciteit 4s 6700mAh, 2x 2s 7600mAh of 2x 3S 5000mAh accu's.

Waterdichte elektronica Maxx Slash wordt niet beperkt door modder, sneeuw of water, en jouw plezier ook niet. Een afgedichte behuizing beschermt de TQi-ontvanger tegen water in alle weersomstandigheden. Een gemakkelijk toegankelijke opening aan de bovenkant geeft direct toegang tot de ontvanger met behoud van de waterdichtheid van de box.

Maxx stuurservo De krachtige stuurservo is stevig bevestigd aan het chassis van de Maxx Slash voor extra ondersteuning en schokbestendigheid. Met zijn bewezen duurzaamheid in de Maxx Monster Truck, levert het digitale, kogelgelagerde ontwerp genoeg koppel voor responsieve en nauwkeurige stuurcontrole.

Vaste camber- en toplinks Vaste, niet-verstelbare camber- en toplinks bieden ultieme duurzaamheid door ervoor te zorgen dat de actie niet in gevaar wordt gebracht door gebroken spanschroeven. Dubbele scharnierverbindingen op de verbindingspunten voorkomen hinderlijk stuiteren en scheuren.

Lange slag vering De Maxx Slash vliegt over het wasbord en slikt hobbels als een Baja truck - dankzij de lange veerweg. Met de instelbare veerweg kun je de Maxx Slash aanpassen om elke ondergrond te domineren. Gebruik de volledige veerweg voor maximale prestaties op ruw terrein of verkort de veerweg voor responsief rijgedrag en grip op het circuit.

Zwaar uitgevoerde draagarmen De oversized dubbele wishbones van de Maxx Slash zorgen voor een correcte geometrie van de vering over de volledige veerweg. Dubbel afgeschuinde gewrichten zorgen voor ongelooflijke sterkte en schokbestendigheid. Robuuste composietmaterialen weerstaan schokschade, zelfs bij koud weer.

GT-Maxx aluminium schokdempers GT-Maxx aluminium schokdempers hebben een extra grote boring en meer oliecapaciteit voor een consistente, extreem soepele demping. De zuigerstangen met extra grote diameter lopen door dubbele X-ringafdichtingen voor soepele, wrijvingsvrije prestaties. De briljant geanodiseerde, machinaal bewerkte aluminium carrosserieën zijn qua kleur afgestemd op de carrosseriegrafiek.

Afgedichte kogellagers De Maxx Slash maakt gebruik van afgedichte kogellagers in de hele aandrijflijn om vuil en afval buiten te houden. Minder stilstand voor het reinigen van de lagers en onderhoud betekent meer rijtijd en meer plezier.

Koppelbeïnvloedende middenaandrijving De koppelomvormende middenaandrijving van de Maxx Slash is afgestemd voor maximale stootkracht vanaf de startlijn met zware olie en een gelijkmatige krachtverdeling voor/achter. Een zwaar uitgevoerde aluminium behuizing helpt warmte afvoeren en zorgt voor consistente prestaties, terwijl de Maxx Slash ongeëvenaarde gasdruk en ongelooflijk snelle acceleratie levert.

Aluminium aandrijfas met splines Een dikwandige, zware aluminium aandrijfas met splines in het midden brengt het vermogen over naar het voor- en achterdifferentieel. Deze heavy-duty aandrijfas zorgt voor een nauwkeurige koppeling, ongelooflijke sterkte en soepele loop.

Hybride aandrijfas met stalen kern De nieuwe hybride aandrijfassen hebben een stalen kern omwikkeld met duurzaam nylon composiet waar sterkte cruciaal is. Halve assen met een grote diameter en splines zorgen voor een soepele telescopische beweging en een vrijwel eindeloze slag.

Stalen differentiëlen De 4-versnellingsdifferentiëlen van de Maxx Slash zijn afgedicht en gevuld met zware olie die zorgt voor een vergrendelingseffect voor maximale tractie op losse oppervlakken. De oversized 1,25 module stalen tandwielen zijn ontworpen voor 6s vermogen en snelheid.

110 km/u mogelijk met optionele versnellingsbak en twee 3s LiPo-batterijen (apart verkrijgbaar)

Technische gegevens: Schaal: 1/8 Lengte: 674 mm Voorspoor: 363 mm Achterspoor: 363 mm Bodemvrijheid: 39 mm Gewicht (zonder batterij): 5340 g Hoogte (totaal): 245 mm Wielbasis: 394 mm Lengte schokdemper (voor): 124 mm Lengte schokdemper (achter): 124 mm Bandenmaat: 134 mm Velgdiameter: 56 x 81 mm Snelheidsregelaar: Velineon® VXL-6s Motor: Velineon® 2000 kV borstelloos Totale aandrijfverhouding: 11,38:1 (25/50 motor rondsel en tandwiel) Differentieel: verzegeld, gehard stalen kegelwiel, beperkte slip Versnelling: Module 1.0 Aandrijfsysteem: Asaangedreven 4WD Besturing: Achteruitrijhendel met dubbele afschuining Wielen en banden: SCT-wielen met dubbel loopvlak, Maxx SC-gordelbanden en schuimrubberen inzetstukken Radiosysteem: 2-kanaals, TQi™ 2,4 GHz zender met TSM® ontvanger Servo: 2090 Waterproof (285 oz-in koppel) Topsnelheid: 70+ mph met twee 3s LiPo batterijen en optionele versnellingsbak (apart verkrijgbaar) Moeilijkheidsgraad: 4 Batterijcompartiment: (L/W/H): 181 x 56 x 45 mm

Technische gegevens Motor: Type: 2000 kV sensorloze borstelloze Gewicht: 406 g Lengte: 76 mm Diameter: 42 mm Type aansluiting: Traxxas 6,5 mm kogelconnector

Technische gegevens regelaar: Ingangsspanning (cellen): 4s-6s LiPo (max: 25,2 volt) Afmeting behuizing: 58 x 72 x 46 mm Gewicht: 207 g BEC spanning: 6,0 volt Continue BEC-stroom: 10 ampère BEC piekstroom: 20 ampère Vertraging achteruitrijden: Ja, met vergrendelfunctie Aansluitingen: RX-ingang, hulpventilator, Traxxas accessoireaansluiting

Leveringsomvang: 1x Maxx-Slash volledig gemonteerd incl. 6S elektronica 1x rood gelakte body 1x TQi-afstandsbediening 2,4GHz Gebruiksaanwijzing

Benodigde accessoires: Aandrijfbatterij (4S LiPo 6700mAh, 2x 2s LiPo 7600mAh of 2x 3S 5000mAh) Geschikte lader 4x AA batterijen voor de afstandsbediening

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.