Tamiya 14006 Honda CB 750F kit modelo 1:12

1:12 Honda CB 750F

La Honda CB750F se lanzó al mercado japonés en junio de 1979 y pronto se convirtió en un éxito de ventas en la categoría de 750cc. Sólo diez años antes de la aparición de la 750F, Honda había abierto el campo de las motos multicilíndricas con la ya famosa CB750 de cuatro cilindros. Honda había ganado varios Grandes Premios con motos multicilíndricas, y la CB750 se basaba en esta experiencia. Los motores funcionaban a la perfección y entregaban una potencia muy suave, y conmocionaron tanto a la industria que pronto muchos de los fabricantes famosos empezaron a producir motos de cuatro cilindros de gran cilindrada. Honda, por supuesto, fue el número uno en ventas durante muchos años, pero entonces Kawasaki lanzó su serie "Z" de motocicletas de 4 cilindros DOHC de 750 cc y se hizo con el primer puesto, desplazando a Honda al segundo lugar. Sin embargo, Honda no aceptó este revés por mucho tiempo y continuó mejorando sus motores. En 1979, se lanzó la CB750K DOHC con cuatro válvulas por cilindro, una potente potencia de 68 CV y un nuevo diseño de carrocería. Honda no tardó mucho en volver a ser la número uno. La CB750F, que se lanzó en junio de 1979, seguía el modelo de la Honda CB900F, muy popular en Europa y copiada de la máquina de carreras RCB. Este diseño era nuevo para las motos de producción en el mundo. El manillar bajo y los reposapiés traseros permitían una posición de conducción "agachada". Este estilo marcó la pauta en los años ochenta.

La CB750F está propulsada por un motor DOHC de 4 cilindros con una cilindrada de 748 centímetros cúbicos y 4 válvulas por cilindro, que produce 70 caballos de potencia de freno en la versión de 1981. La moto tiene un bastidor de doble bucle fabricado con tubos de acero soldados, un sistema de suspensión semi-aérea delante y bobinas amortiguadas FQV detrás. Los frenos funcionan con un sistema de doble pistón con dos discos delante y uno detrás. Un guardabarros de competición de nuevo diseño con alerón resultó muy popular entre los aficionados a las motos. El diseño general de la máquina lanzada en 1979, con sus líneas fluidas y suaves desde el depósito hasta el faro trasero, se ha mantenido y es probable que esta hermosa moto siga en lo más alto de las listas de ventas durante muchos años.

• Modelo en kit, escala 1:12
• Versión de carretera, motor, bastidor, caballete de moto, neumáticos de carretera, sistema de escape
• instrucciones, calcas
• Longitud 183 mm.

Volumen de suministro: 1x modelo en kit, escala 1:12

• Instrucciones, decoración