T-REX 450L Dominator Super Combo (6S) MICROBEAST Plus

El mundialmente famoso T-REX 450 lleva mucho tiempo marcando tendencia entre los helicópteros y probablemente casi todos los entusiastas han tenido uno.

Con elementos de diseño aún más innovadores, Align lanza otro "e;shocker", el T-REX 450L Dominator.

La T-REX 450L Dominator combina la sensación familiar de la T-REX 450 con nuevas técnicas y características que antes sólo se veían en modelos más grandes y preparados para la competición. Entre ellos se encuentran la adición de elementos adicionales al bastidor, el carril de montaje de la batería, el motor montado en la parte superior y el típico bloque de rodamientos de bolas "T-REX 700E DFC" con montaje de servo integrado. Las nuevas placas de refuerzo no sólo mejoran la resistencia general y las propiedades antitorsión del helicóptero, sino que el anodizado rojo también tiene un gran aspecto y aumenta el atractivo y la exclusividad.

Equipado con el cabezal DFC flybarless y las palas del rotor principal 360 3G rediseñadas y específicas para 3D, esta combinación proporciona tanto estabilidad como agilidad. La mejora de las características antitorsión y la potencia mejoran el rendimiento general del vuelo. Basado en la batería 6S1P 22.2V, el motor 460MX (1800KV) está hecho para el T-REX 450L Dominator. Combinado con el ESC sin escobillas RCE-BL45X, el motor es muy eficiente y proporciona mucha potencia y un par motor extremo. Estas características se complementan con un bajo consumo de energía y una baja temperatura de funcionamiento.

Utilizando el último concepto de diseño y la electrónica de alta calidad, el T-REX 450L Dominator supera las características de vuelo tradicionales con más estabilidad, rendimiento extremo y excelente sensación de control sin perder la comodidad de esta clase más pequeña. La T-REX 450L Dominator es un modelo que no debe perderse.

Características 1. Equipado con el cabezal DFC flybarless y las palas del rotor principal 360 3G rediseñadas y específicas para 3D, esta combinación proporciona una menor resistencia, más estabilidad y agilidad. 2. Marco lateral de carbono con tecnología de materiales compuestos y carril de montaje de la batería integrado. El uso sensato del espacio libre en el marco da como resultado una construcción de marco estable y estéticamente agradable. Además, con su nuevo concepto, la nueva 450L supera fácilmente a la 450Pro. Equipado con servocontrol directo CCPM y el bloque de rodamientos tipo DFC T-REX 700E con soporte de servo integrado para simplificar el montaje del servo. A esto se suman los nuevos servos DS416M de doble rodamiento con par y velocidad mejorados para reducir la "banda muerta" y mejorar la longevidad. Basado en la batería 6S1P 22.2V, el motor 460MX (1800KV) está hecho para el T-REX 450L Dominator. El motor es muy eficiente, ofrece mucha potencia y un par motor extremo. Estas características se complementan con un bajo consumo de energía y una baja temperatura de funcionamiento. 5. nuevo ESC sin escobillas RCE-BL45X, diseñado para baterías LiPo 2S-6S con BEC alternativo y voltaje variable de 5V-6V. texto de fw 6. para aumentar la rigidez y la capacidad antitorsión, se ha añadido un refuerzo al chasis, que también aumenta la estética general del helicóptero gracias al anodizado rojo. 7. El nuevo carril de montaje de la batería, con raíles integrados en el marco lateral y el correspondiente cierre, simplifica el montaje de la batería y la protege adicionalmente. 8. nueva guía antigiro con material reforzado para un menor desgaste entre la guía antigiro y el enganche. 9. El servo del timón montado verticalmente para un CG más estrecho apoya la deportividad en los vuelos 3D. 10. Se ha añadido la conexión de estabilización del brazo de cola para aumentar aún más la rigidez de todo el brazo de cola. 11. el uso de materiales de la competencia y de materiales empotrados no sólo aumenta la rigidez del timón, sino también la visibilidad durante el vuelo. 12. los nuevos soportes de las palas del rotor de cola con cojinetes de empuje aumentan la precisión del timón y tanto la eficacia del bloqueo de los extremos como la longevidad de los cojinetes. El aumento del tamaño de las palas del rotor de cola a 360 mm también facilita el bloqueo de la cola. El nuevo diseño permite una visibilidad mucho mayor en el aire. 13. La disposición de dos puntos de control en la cola mejora el efecto sobre el timón y la precisión del control.

Datos técnicos

• Longitud: 705mm texto de fw
• Altura: 205mm
• ancho: 110mm
• Longitud de la pala del rotor principal: 360 mm
• Diámetro del rotor principal: 804 mm
• Longitud de la pala del rotor de cola: 68 mm
• Diámetro del rotor de cola: 171 mm
• Piñón del motor: 11 dientes
• Engranaje principal: 121 dientes
• Engranaje de autorrotación: 106 dientes
• Engranaje de cola: 25 dientes
• Relación de transmisión: 1:11:4,24
• Peso (sin batería): 730g

Alcance de la entrega

• 1x Kit T-REX 450L Dominator
• 1x Sistema MICROBEAST Plus Flybarless BXM76400
• 2x 360 3G Hoja de Rotor de Fibra de Carbono
• 2x 68 palas de cola de carbono
• 1x Controlador ESC sin escobillas RCE-BL45X
• 1x Motor sin escobillas 460MX (1800KV)
• 3x DS450 Digital Servo
• 1x DS455 Servo Digital

Todavía se necesita

• 1 transmisor (6 canales o más con sistema de helicóptero)
• 1x Receptor (de 6 canales o más, a juego con el transmisor)
• 1x medidor de paso
• 1x 6S1P 22,2V batería LiPo 1100-1400mAh

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.