Kavan KAV32.42020 Regulador sin escobillas R-15B Plus 15A BEC

Una nueva generación de reguladores de velocidad electrónicos programables con microprocesador KAVAN Plus para motores sin escobillas y sin sensores, desarrollados utilizando la última tecnología de semiconductores para garantizar un alto rendimiento y facilidad de uso. Los ESC de la línea Plus son ideales para todos los aeromodelos "Sontagsflieger" / deportivos propulsados por motores sin escobillas y baterías LiPo/Li-Ion/LiFe y NiCd/NiMH. El controlador tiene un sistema BEC lineal que asegura una alimentación fiable para su receptor y servos. Con la tarjeta de programación opcional KAVAN LED PRO (se vende por separado; la misma que para la serie KAVAN PRO ESC), programar tu ESC se convierte en un juego de niños.

CARACTERÍSTICAS:

• El controlador dispone de un potente microprocesador ARM M4 de 32 bits con una frecuencia de funcionamiento de hasta 96 MHz.
• La tecnología DEO (Driving Efficiency Optimisation) mejora significativamente la respuesta del acelerador y la eficiencia de conducción y reduce la temperatura de funcionamiento del ESC.
• Adecuado para la mayoría de motores brushless de modelos de avión con baterías LiPo 2-3S.
• Compatible con baterías NiCd, NiMH, LiPo, Li-Ion y LiFe
• Estabilizador lineal BEC de 5,0 V a 2 A.
• Temporización ajustable, para una personalización perfecta de su motor.
• Protección de tensión ajustable con tipo de desconexión seleccionable (desconexión suave/desconexión dura).
• Modos de arranque normal/suave/muy suave, adecuados para sistemas de accionamiento directo y con reductor.
• La protección de arranque impide que el motor se ponga en marcha involuntariamente al conectarlo.
• Diversas funciones de protección, como protección de arranque, protección térmica del variador, protección térmica del condensador, protección contra sobrecarga, protección contra sobrecorriente, protección contra tensión de entrada excesiva, protección contra pérdida de señal de la reactancia, que contribuyen a un funcionamiento seguro.
• Calibración del rango de la reactancia para que coincida con la señal de su mando a distancia.

FUNCIONES PROGRAMABLES

• Modos de freno: Freno normal desactivado, freno normal activado (3 niveles de fuerza de frenado seleccionables), freno de marcha atrás (la marcha adelante/atrás se selecciona a través de un canal auxiliar con interruptor de 2 posiciones de su emisora, la velocidad se controla a través del acelerador, freno de marcha atrás lineal (las vueltas atrás se controlan mediante un mando proporcional asignado a un canal auxiliar de su emisora).
• Fuerza de frenado: Fuerza de frenado ajustable al 60 %/90 %/100 % (sólo en modo de frenado normal).

Tipos de corte de tensión: Corte suave: Tras seleccionar esta opción, el controlador reduce gradualmente la potencia hasta el 60 % en los 3 segundos siguientes a la activación de la protección de corte por subtensión. Hard Cut Off: El controlador interrumpe la salida inmediatamente.

• Pilas LiPo: El controlador calcula automáticamente el número de células LiPo que has conectado de acuerdo con la regla "3,7 V/célula" cuando "Auto Calc." está activado. Sin embargo, también puedes ajustarlo todo manualmente.
• Tensión de desconexión: Cuando está desactivada, la función de protección contra subvoltaje está desactivada. Si esta opción está activada, el umbral de tensión de protección puede ajustarse a 2,8 V/celda, 3,0 V/celda o 3,4 V/celda.
• Tiempo de respuesta del acelerador: Ajusta el tiempo de respuesta del acelerador de la aceleración del ESC de 0 % a 100 %. Normal/suave/muy suave corresponden cada uno a aprox. 200 ms/500 ms/800 ms.
• Temporización: Puede ajustarse a 5°/15°/25°.
• Rueda libre activa (DEO): Este elemento puede ajustarse entre "Activado" y "Desactivado" y está activado por defecto. Si se activa esta opción, se puede conseguir una mejor linealidad del acelerador o una respuesta más suave del acelerador.
• Modo de búsqueda: Una vez seleccionada esta opción, el ESC hace que el motor emita un pitido cuando el acelerador se mantiene al 0% y continúa haciéndolo durante un tiempo determinado.

FUNCIONES DE PROTECCIÓN

• Protección de arranque: El ESC supervisa la velocidad del motor durante el proceso de arranque. Si la velocidad deja de aumentar o el aumento de velocidad no es estable, el ESC lo reconoce como un error de arranque. Si el acelerador está por debajo del 15% en este punto, el ESC intentará reiniciarse automáticamente; si está por encima del 20%, primero debes mover el acelerador a la posición inferior y luego reiniciar el controlador.
• Protección contra sobrecalentamiento del ESC: El ESC reduce gradualmente la potencia hasta el 60%, pero no la desconecta si la temperatura del controlador supera los 120 °C (modo de desconexión suave)/el ESC desconecta el motor (modo de desconexión dura).
• Protección contra pérdida de señal: Si el controlador detecta una pérdida de señal de más de 0,25 segundos, la salida se interrumpe inmediatamente. El ESC reanuda el funcionamiento cuando se reciben señales normales.
• Protección contra sobretensión: El controlador se desconecta o se reinicia automáticamente si la carga alcanza repentinamente un valor muy alto.
• Protección contra baja tensión: Si la tensión de la batería es inferior a la tensión de corte ajustada por el controlador, éste activa la protección contra baja tensión. Si la tensión de la batería está ajustada en corte suave, la tensión de la batería se reduce hasta un máximo del 60 % de la potencia total. Con el ajuste "Corte duro", la alimentación se interrumpe inmediatamente.
• Protección contra tensión de entrada no regular: Si la tensión de la batería no se encuentra dentro del rango de tensión de entrada admitido por el controlador, éste activa la protección contra tensión de entrada no regular y el controlador activa una alarma en el motor.

Consejo: Al encender el controlador por primera vez: Calibre el rango de funcionamiento según las instrucciones del manual. Sólo entonces podrá utilizar el controlador con normalidad o ajustar los parámetros programables a través de su emisor o de la tarjeta de programación KAVAN LED PRO.

Utilización: Avión Tipo: AC Corriente continua [A]: 15 Máx. Corriente de pico [A]: 30 Células NiXX: 6 - 8 Pilas LiXX: 2 - 3 Tensión BEC [V]: 5 Corriente BEC [A]: 2 Longitud [mm]: 38 Anchura [mm]: 17 Altura [mm]: 5 Peso [g]: 10 Control: Unidireccional Freno: Sí Entrada de sensor: No Programable: Sí

Volumen de suministro: 1x Regulador de velocidad sin escobillas R-15B Plus 15A BEC