FMS FMS144PRD Integral EDF 80 PNP rouge - 106 cm

Le FMS Integral 80mm est un jet sportif sous licence, développé par FMS en collaboration avec la société allemande Tomahawk Aviation. Équipé d'une turbine de 80mm, d'une électronique intégrée, d'un éclairage intégré et d'un train d'atterrissage métallique robuste, le FMS Integral sort de la boîte presque prêt à voler.

Haute vitesse grâce à un aérodynamisme exceptionnel Grâce à son design aérodynamique exceptionnel, le FMS Integral atteint des vitesses énormes et une manœuvrabilité extrêmement élevée. Contrairement aux formes d'ailes conventionnelles, le profil de la surface de l'Integral présente un bord d'attaque incliné vers le bas, ce qui provoque une séparation contrôlée du flux d'air sur une petite zone. Il en résulte une transition rapide de l'écoulement de surface vers une turbulence en aval, ce qui maximise la génération de portance et améliore la stabilité en vol. Même par vent faible, le jet peut voler avec précision et finesse.

Une propulsion puissante L'Integral est propulsé par un puissant rotor interne brushless de 2000KV combiné à une hélice efficace de 80mm à 12 pales et un régulateur de vol de 100A. Associé à un accu LiPo 6S, l'Integrale atteint une puissance brute.

Construction légère en PNP La maquette de jet est fabriquée en mousse dure EPO extra-résistante et particulièrement légère. L'électronique complète, comme le moteur, l'impulseur, le régulateur et 8 servos précis à engrenage métallique, ainsi que les feux de navigation sur les ailes et le feu de circulation sur le dessous, sont déjà montés dans le modèle. Aussi bien les ailes que les empennages sont renforcés et la verrière est solidement ancrée par une boucle. Ainsi, des rotations agressives, des roulades et des flips peuvent être effectués sans crainte. Le robuste train d'atterrissage CNC entièrement métallique avec suspension à bras longitudinaux résiste aux atterrissages les plus durs. Grâce à ses grands pneus, il peut également être utilisé sur des surfaces de décollage et d'atterrissage irrégulières.

Caractéristiques

• sous licence officielle de Tomahawk Aviation
• construction en mousse dure EPO extra-résistante
• faible poids mais grande rigidité
• vitesses énormes allant jusqu'à 220,59 km/h (testées en conditions réelles)
• moteur brushless 3665-KV2000 à rotor interne et régulateur 100A intégrés
• turbine efficace de 80 mm à 12 pales intégrée
• train d'atterrissage robuste en métal CNC avec suspension à bras longitudinaux
• grands pneus pour les décollages et les atterrissages sur des surfaces inégales
• huit servos digitaux de 13g avec engrenage métallique intégrés
• feux de navigation fonctionnels sur les ailes
• feux de roulage fonctionnels sur le dessous du fuselage
• volets d'atterrissage articulés pour les approches d'atterrissage non critiques
• entrées et sorties d'air pour un refroidissement optimal de l'électronique
• grand compartiment de cabine permettant de grandes batteries et une maintenance facile
• ailes avec système de connexion par câble pour un montage et un démontage rapides
• verrière avec fermeture
• nez amovible
• montage sans colle, construction vissée
• design couleur original Tomahawk
• peinture écologique à base d'eau

Caractéristiques techniques

• Envergure : 1060 mm
• Longueur : 1190 mm
• Poids en vol : env. 2500 g
• Surface : 21,5 dm²
• Charge alaire : 116 g/dm².
• Moteur : Brushless 3665-KV2000
• Turbine : 80mm, 12 pales
• Régulateur : Brushless 100A
• Servos : 8x Digital 13g MG

Accessoires nécessaires

• Emetteur : min. 6 canaux
• Récepteur : min. 6 canaux
• Batterie : 6S LiPo 4000-5000mAh
• Chargeur LiPo

Ce produit est fabriqué par: FMS Model 3/F, Building B, 3rd Industry Zone 523810 Matigang, Dalingshan Town, Dongguan City China [email protected]

Responsable dans l'UE est: D-Power Sürther Str. 92-94 50996 Köln Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.