KIT parapente Beta 1400

Kit de construcción de un modelo de planeador escolar a motor con una envergadura de 1400 mm fabricado con la casi indestructible espuma de poliolefina extruida (EPO) para propulsión con motor sin escobillas. Se controlan el timón, el elevador, el alerón y la velocidad del motor. El kit incluye piezas de espuma, un juego de accesorios de piezas pequeñas y una hélice plegable.

El modelo BETA 1400 bajo la marca KAVAN mantiene externamente las características del modelo BETA 1400 original, pero es un modelo completamente nuevo con dimensiones ligeramente diferentes, un nuevo perfil de ala, motor sin escobillas con hélice plegable y un diseño mucho más sofisticado. Los nuevos moldes y los avances en la tecnología de la espuma garantizan que todas las piezas sean mucho más finas y precisas. El modelo BETA 1400, un parapente motorizado fiable y potente para entrenamiento y prácticas, es ideal para pilotos noveles, a los que lleva desde el aprendizaje del vuelo hasta las figuras acrobáticas y el vuelo térmico. Es igualmente agradable para los pilotos aficionados, a los que ofrece un modelo que ahorra espacio y es fácilmente transportable para un vuelo de aeromodelismo estupendo y relajado.

BETA 1400 está construido con espuma de poliolefina extruida EPO de alta resistencia y está propulsado por un motor sin escobillas. Gracias al motor colocado en el pilón detrás del ala, el modelo resiste muy bien el manejo brusco y también puede soportar aterrizajes con bastón, que causarían daños a la hélice en los modelos clásicos con el motor en el morro del fuselaje.

El fuselaje con el pilón detrás del ala está preparado para montar un motor brushless con outrunner (recomendamos KAVAN C2814-1400). El fuselaje está hecho de espuma EPO. Los cables Bowden con alambre para el control del timón y el elevador ya están pegados. Las bahías de servos están preparadas y corresponden a las dimensiones de los servos KAVAN GO-09. La capota es desmontable con un cierre magnético. El ala de dos piezas también está hecha de espuma EPO. Los alerones son controlados por 2 servos, que están articulados en el ala por varillas cortas de alambre directo. Las mitades del ala se unen con un conector de tubo de CFRP y se fijan con un tornillo en la parte inferior del ala. Los planos de cola en la disposición clásica también son de espuma EPO y están controlados por cables Bowden. El motor se refrigera mediante la corriente de aire que fluye a través del pilón y los puertos del motor. Se controlan los alerones, el timón, el elevador y la velocidad del motor.

Para controlar el modelo se necesita al menos un equipo RC de 4 canales. En este caso, los dos servos de los alerones se conectan a un canal con un cable en Y. Al conectar el receptor, siga las instrucciones de funcionamiento de su receptor. Lo ideal es utilizar al menos un equipo de 5 canales. Esto permite controlar los servos de los alerones de forma independiente. En este caso puede ajustar la diferenciación de las deflexiones de los alerones. Para empezar recomendamos un 50% - es decir, la deflexión hacia abajo del alerón se limita al 50% de la deflexión hacia arriba. Para facilitar el aterrizaje, es ventajoso mezclar los alerones como frenos aerodinámicos (inclinarlos hacia arriba). Esto lo apreciará en superficies de aterrizaje pequeñas y especialmente al volar en pendientes. Al ajustar los frenos aerodinámicos, asegúrese de que cuando los alerones se desvían totalmente hacia arriba en la función de freno, se mantiene también la posibilidad de que se desvíen totalmente hacia arriba en la función de alerón.

El regulador de velocidad sin escobillas debe tener una capacidad de carga mínima de 18 A - lo ideal es, por ejemplo, KAVAN R-20B.

Para alimentar el modelo Beta 1400 se necesita una batería LiPo de 3 celdas 11,1 V con una capacidad de 1600-2200 mAh (capacidad de carga 20C).

BETA 1400 es adecuado para pilotos principiantes - siempre recomendamos - hacer los primeros despegues bajo la supervisión de un piloto experimentado para disfrutar de un tiempo relajante volando el modelo. Las características de vuelo son agradables. El modelo te introduce al control alrededor de los tres ejes y a un control coordinado adecuado con timón, elevador y alerones. Esta experiencia es útil cuando empiezas a volar tu primer modelo acrobático o semiescala. Cambiando las relaciones de longitud de las palancas del servo y del timón, puede ajustar los recorridos de la superficie de control. El piloto novel empieza con deflexiones pequeñas. ¡El piloto experimentado ajusta grandes desviaciones que también permiten un poco de acrobacia - bucles, barriles y giros BETA maneja bastante bien! La potencia del motor es suficiente para una subida muy pronunciada. El modelo no es demasiado potente, lo que podría causar dificultades a los pilotos novatos. BETA 1400 también puede aprovechar las térmicas débiles y permanecer en el cielo durante bastante tiempo.

Volumen de suministro: Fuselaje de EPO Alas de EPO Colas de EPO Conectores de tubo CFK Hélice plegable 7x6 Juego de accesorios de piezas pequeñas 2 hojas de impresión (una para la versión roja y otra para la azul) Instrucciones detalladas de construcción y vuelo

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.