Kavan KAV02.8087 Falcon 1800mm ARF - blu
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Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
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6 Monate | = | 37.58 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 19.20 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 10.01 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 6.95 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 5.43 € | (8.90%) |
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Aliante termico ad alte prestazioni completamente finito, con un'apertura alare di 1800 mm realizzata in schiuma poliolefinica estrusa (EPO) quasi indistruttibile, con un boma di coda in fibra di carbonio. In dotazione motore brushless C2714-1450 con elica pieghevole 7x6", regolatore di velocità R-20B e 4 microservi. Vengono controllati alettoni, timone, elevatore e velocità del motore. Per 3S LiPo 1200-1600 mAh (min. 20C).
Gli aeromodelli sono solitamente costruiti come versioni in miniatura di aerei reali. Il FALKE 1800 è stato sviluppato in modo diverso. Il popolare modello The Little FALKE è stato convertito dai nostri progettisti. Così è stato creato il potente aliante termico RC FALKE 1800 con un'apertura alare di 1800 mm.
La parte anteriore della fusoliera del modello è realizzata in schiuma EPO (poliolefina estrusa) altamente resistente. L'unità di coda è costituita da un tubo in fibra di carbonio. Nel muso è installato un motore elettrico brushless C2714-1450 con un'elica pieghevole 7x6" e un regolatore KAVAN R-20B con BEC. La copertura della cabina è rimovibile ed è fissata con un perno nella parte anteriore e un magnete nella parte posteriore. A prua c'è spazio sufficiente per una batteria e una ricevente. I servi del timone e dell'elevatore si trovano nella fusoliera sotto l'ala; i timoni sono controllati dai cavi Bowden.
L'ala del modello, realizzata in schiuma EPO, è composta da due parti con una striscia in fibra di carbonio e un connettore in filo d'acciaio. È fissata alla fusoliera con due viti di plastica. Gli alettoni sono controllati in modo indipendente da due servocomandi con aste corte in filo d'acciaio.
Anche le code a V rimovibili sono realizzate in schiuma EPO e sono fissate alla fusoliera con una vite di plastica.
Il modello è alimentato da un motore brushless di classe C2714-1450 con un regolatore KAVAN R-20B da 20A.
Per l'alimentazione è necessario un pacco LiPo a 3 celle con una capacità di 1200-1600 mAh con un carico minimo di 20C. Scegliere un tipo di calcestruzzo in modo da mantenere la corretta posizione del baricentro il più possibile senza ulteriori zavorre.
Per controllare il modello si può utilizzare anche un set RC a 4 canali con mixer per Delta. Nella versione di base, gli alettoni sono collegati a un canale con un cavo a Y. Naturalmente, l'ideale è utilizzare almeno un set RC computerizzato a 6 canali che consenta il controllo indipendente degli alettoni da parte di due servi e un mix per la frenata aerodinamica. (Qui entrambi gli alettoni controllano verso l'alto). Questo è possibile anche con i convenienti trasmettitori Radiolink AT9S, AT10II, Futaba T6K o T10J. In questo caso, i cavi a Y degli alettoni nella fusoliera devono essere sostituiti da due singole prolunghe (15-30 cm). Nel manuale è naturalmente presente anche una tabella dettagliata con un'impostazione standard comprovata delle deflessioni del timone (incluso il mixer), in modo da poter preparare facilmente il FALKE 1800 per il volo.
Apertura alare [mm]: 1800 Lunghezza [mm]: 1150 Peso [g]: 660 - 710 Superficie alare [dm2]: 27 Funzioni controllabili: S,V,K(2),M Sforzo di costruzione: S0,S1 Difficoltà: P1,P2
Il set ARF comprende: fusoliera, ali e piano di coda già pronti in schiuma EPO con motore incorporato, elica, regolatore di velocità e 4 servi, istruzioni.
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Ausführung | ARTF/PNP |
Gewicht in g | 660,00 |
Hersteller | Kavan |
Länge in mm | 1150,00 |
Material Rumpf | Schaum |
Material Tragfläche | Schaum |
Spannweite in mm | 1800,00 |
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