Motor Nitro ZR.28 Spec.4 Pullstart

Motor Nitro ZR.28 Spec.4 Pullstart

Con el LRP ZR.28 Spec.4 Pullstart se pudo lograr una mejora significativa de la puesta a punto del carburador, así como de la refrigeración de la culata, mediante modificaciones de la excelente base del modelo predecesor. La culata Heavy-Duty CoolDownMax, que ya se ha utilizado con éxito en los modelos más grandes, se emplea ahora también en la 28.

Para mejorar aún más la capacidad de ajuste, especialmente al ralentí, se ha instalado un carburador completamente rediseñado. De este modo, se ha optimizado notablemente el comportamiento de la marcha en parado. En definitiva, el Pullstart ZR.28 Spec.4 tiene más par motor con mayor capacidad de ajuste y mejor respuesta.

Por lo demás, uno de los grandes, se muestra como un pichón en términos de dimensiones. Gracias a su diseño compacto, el motor puede utilizarse en sustitución directa de los motores .21. Se adapta a todos los soportes de motor comunes de 21.

Características:

• MASIVO tamaño de bloque grande - No hay sustituto para la cilindrada... ¡excepto más cilindrada!
• Nueva culata Heavy-Duty CoolDownMax: refrigeración mejorada y, por tanto, mayor eficiencia gracias a la nueva disposición de las aletas de refrigeración
• Carburador XTEC PowerCarb3 15S-2 - El carburador de flujo optimizado con entrada Venturi de 9,0 mm proporciona la máxima potencia con un ajuste extremadamente fácil.
• Ajuste universal - Se adapta a todos los soportes de motor estándar .21
• BUJÍA GRATUITA - Incluye bujía LRP Platinum / Iridium R5 gratuita
• Cámara de combustión estándar - Garantiza una puesta a punto del motor extra fácil en todas las condiciones
• Carcasa del motor XTEC T6 - Carcasa del motor especialmente reforzada para el uso más duro fuera de la carretera
• Biela maciza - Biela extra reforzada. Especialmente adaptado a los motores .28
• Pullstart extremadamente reforzado - Pullstarter especialmente diseñado para motores de bloque grande
• Apto para Powerstart - Preparado para el uso del LRP Powerstart para arrancar con sólo pulsar un botón
• Torsión hasta el hueso

Datos técnicos:

Cilindrada: 0,28 (4,57 cc) Diámetro: 18,50 mm Carrera: 17.00mm Potencia: 3,93 CV*. Velocidad del motor: 33.900 rpm*. Número de canales: 8 + 1 Bujía: LRP Standard R5 (nº 35051) Carburador: XTEC PowerCarb3 15S-2 con Venturi de 9mm Peso: 420g Clase: Buggies/Truggies Offroad 1/8

• Las especificaciones dependen del combustible utilizado, del sistema de escape y de los ajustes.

Volumen de suministro: 1 motor Nitro

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.