Der größte, rauheste MAXX aller Zeiten mit etwas mehr von Allem, was den T-MAXX zu dem Monstertruck schlechthin gemacht hat. Höher und länger mit neuen 6,3“ „Giant“-Reifen und langem Chassis. Der Motor bringt ca. 16% mehr Spitzenleistung durch das neue Alu-Resorohr und die zusätzliche Luft aus dem großvolumigen zweistufi gen Luftfi lter. Massive Wheelies und bei über 70 km/h kreischende Reifen machen schnell klar, daß hier mehr den je Monster-Spaß geboten wird. Durch Komponenten, die aus dem REVO adaptiert wurden, wie die gekapselten Differentiale vorne und hinten, wurde der Antriebsstrang nochmals verbessert. Ein drehmomentstarkes Digital-Servo lenkt das Kugelgelenk-Lenksystem mit dem integrierten Servosaver an. Das Zweigang-Getriebe (nur vorwärts) ist sehr leicht und trotzdem super fest. Typisch TRAXXAS. Robuste neue Träger und eine komplett neue Bodenplatte tragen weiter zur enormen Robustheit des neuen T-MAXX bei. T-MAXX 3.3 (xl) – das nächste „große Ding“ für den abgefahrenen Monstertruck-Spaß.

Neu am T-MAXX 3.3 (xl)
• Riesige 6.3“ Reifen auf hochglanzverchromten 3,8“ HURRICANE Felgen
• Fein abgestimmtes zwei-Kammer Resorohr
• Großer, 2-stufi ger Luftfilter
• 30 mm längeres Chassis als der „klassische“ T-MAXX
• Hochfester Rahmen und Bodenplatte
• Gekapselte Differentiale, Schlupf durch Schmiermittel einstellbar
• Äußerst robuste Kugelgelenk-Lenkung mit integriertem Servosaver
• Drehmomentstarkes Digital-Servo (9 kg/cm 0,16sec)
• Leichtes und extrem robustes 2-Gang TQ-3™ RC-System enthalten Automatik-Getriebe (nur vorwärts)

Opty-Drive – Elektronischer Schaltsensor
• Ermittelt die Geschwindigkeit und optimiert den Schaltpunkt
• Erlaubt konstante, gleichmäßige Beschleunigung
• Neue Failsafe-Funktion, bremst, falls das Funksignal gestört wird
• Erlaubt eine leichtere Kraftübertragungseinheit mit weniger beweglichen Teilen, geringeren bewegten Massen und besserem Drehmoment-Handling.

Torque-Control® Kupplung
• Zentral kugelgelagert
• Über breiten Bereich einstellbar
• Semi-metallic-Kupplungsbacken
• Luftgekühlte Alu-Kupplungsscheibe
• Zahnradtausch ohne Nachstellen der Kupplung möglich.

Länge: 486mm
Breite: 414mm
Bodenfreiheit: 106mm
Radstand: 305mm
Gewicht: 4,5kg

 Lieferumfang
- Fahrzeug fahrfertig montiert, mit
- TRX 3.3 Motor
- EZ Elektrostarter
- Fernsteuerung (27MHz)