Der S10 Blast MT ist das neueste Modell der erfolgreichen S10 Blast-Reihe und bietet höchste Performance ab der ersten Sekunde. Das RTR-Modell ist komplett mit hochwertigen Features ausgestattet und kann, wie alle Modelle der S10 Blast-Familie, nach Belieben getuned werden. Diese Eigenschaft, gepaart mit seiner Agilität und der überragenden Power, machen den S10 Blast MT zum absoluten Offroad-Fahrzeug für Jedermann.
 Durch das stufenlos einstellbare Fahrwerk kommen Basher voll auf ihre Kosten und auch Einsteiger werden sicher nicht enttäuscht, denn das RTR-Paket ist mit allem ausgestattet, was für einen schnellen Ausritt ins Offroad-Gelände nötig ist.

Extra großvolumige "Big Bore" Gewinde- Stoßdämpfer für optimale Dämpfung und extra breite VTEC All-Terrain High-Grip Monstertruck-Reifen sorgen für maximale Haftung und beste Fahreigenschaften. Und sollten Sie später höhere Ambitionen haben - auch der S10 Blast MT wächst mit den Anforderungen. Eine Vielzahl verfügbarer Tuningteile - S10 Blast Standard-, Sport- und Pro-Tuning - macht es Ihnen möglich, den S10 Ihren individuellen Bedürfnissen und Wünschen anzupassen.

Der S10 Blast MT verfügt über einen leistungsstarken 540er-Brushed-Motor, einen digitalen Fahrtenregler, extrem starkes High-Quality Lenkservo, Wettbewerbserprobte VTEC High-Grip Reifen, LRP A2-STX Sport II 2-Kanal 27Mh Präzisions-Fernsteuerung und einen High-Power LRP NiMH Akku samt hochwertigem Ladegerät. Für einen erstklassigen Showeffekt wurde auch bei der Gestaltung des S10 Blast MT viel Wert auf die Optik gelegt. Komplett durchgestylt präsentiert sich der Monstertruck dank einer aufwändig designten Airbrush Karosserie mit Metallic-Effekt, die bereits fertig beklebt ist.

Voll einstellbares All-Terain Fahrwerk mit extra großer Bodenfreiheit  	 	
Stylisches Airbrush Karosserie-Design, fertig beklebte All-Terain-Monstertruck Karosserie		
Extra großvolumige "Big Bore" Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten für optimale Dämpfung auf jedem Untergrund
	 			
				
Stufenlos einstellbare Rutschupplung (Slipper) für optimal kontrollierbare Beschleunigung auf jedem Untergrund und besten Schutz des Antriebsstrangs	  	Komplett kugelgelagert
Wartungsarmer und verlustfreier Kardanantrieb
	  			
				
Robustes 3-teiliges Wannenchassis für besten Schutz der Elektronikkomponenten, perfekte Gewichtsverteilung und einfache Wartung	
Links/Rechts Gewinde-Spurstangen vorne und hinten  		
Stahl-Spider Differantial vorne und hinten
	 			
		
Komplette RTR-Ausstattung mit High-Performance 540er Elektromotor, digitaler LRP-Fahrtenregler, High-Power LRP NiMH Akku, extrem starkes, high-quality LRP Lenkservo, wettbewerbserprobte VTEC high-grip Reifen für maximale Traktion und Geschwindigkeit,

LRP A2-STX Sport II 2-Kanal 27Mh Präzisions-Fernsteuerung
   		
VTEC All-Terain High-Grip Monstertruck Reifen auf Speichenfelgen mit Schaumstoffeinlage für maximalen Griff und optimale Stoßdämpfung


Leicht verständliche und ausführliche Anleitung mit hilfreichen Tipps für Anfänger.
Blau eloxierte Aluminium Schwingenhalter vorne und hinten und Motorhalter
Akkuhalterung vorbereitet für den Einsatz von LiPo und NiMH Akkus